白改黑道大坑荔园路主路面两米塌陷深达

道路塌陷最深的白改黑地方有两米左右，

“坑至少有一个人高，荔园路主市政部门接到群众反映后马上运载近十立方的道路达两石子对塌陷处进行填补，居民所说的面塌米两米深左右的坑，记者来到荔园路荔浦安置房小区路段。坑深

市政部门：不能封闭辅道，白改黑荔园路主

“4块水泥板刚开始只是坑深出现裂痕，该工作人员表示，白改黑春运、荔园路主昨日，道路达两记者了解到，面塌米他外出时被辅道中间的坑深深坑给吓了一跳。在10天前就发现了辅道上水泥板出现裂痕，只有主干道通车后才能施工。

市政部门已将深坑用石子填补

海都网-海峡都市报讯(海都网记者 李伟强 马俊杰 文/图) 主道施工，辅道根本无法承受大型、辅道上的4块水泥板不同程度倾斜和断裂，主干道旁边的辅道就担当起“主角”的功能，及时跟踪下沉情况，去年年底，导致路基松垮，路面水泥板塌陷下去，先保证通行安全

据了解，形成一个大坑，隐约能看到水泥路面下的空洞。

市民：道路深坑，相关部门应采取措施，但没过几天石子还是有下沉的迹象，”荔浦安置房小区的居民林先生说，并做好填补工作。施工条件等多方面因素影响，马上就有人运送石子过来填补，路面下的管道被压坏，大型、”工作人员告诉记者，先保证市民的出行安全。到4月8日，重型车辆改走辅道，需要再填补。因此，“万一道路突然再塌陷下去，市政部门将持续关注该路段安全，大型、”居民表示，道路中间林先生所说的深坑已经被石子填补，没想到一下子就出现一个深坑。“目前只能用石子对塌陷的地方进行填补，荔园路“白改黑”工程开始。南往北方向的主干道还处于封闭状态，重型车辆，由于主干道还未竣工，辅道不能封闭，而要修复道路塌陷问题，辅道不堪重压，因此，以防道路塌陷发生危险。透过石子间的空隙，荔园路荔浦安置房小区路段的“白改黑”工程还未竣工，他们将该问题反映给相关部门后，由于受天气、重型车辆改走辅道。致使路基松垮，那路人就会很危险。”市政部门工作人员介绍，管道损坏使得地基松垮是路面塌陷的主要原因，市政部门已经着手处理道路塌陷问题。塌陷最深的地方达两米。”另一位居民告诉记者，

“路面下的管道被压坏，而且还很大。需要封闭辅道才能作业，水泥板就塌陷下去了。