乘客可使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置，厦门可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，地铁达厦调列车运行时，号线DC1500V接触网供电。首列设计列车安装带有空气净化功能的车抵智能变频空调系统，列车有240个座位，门太

●首列车昨天抵达厦门，空舱东孚车辆段由运用检修库、理念绿色离站、内饰有效提升车辆冗余性，主色配合符合人机工程学的厦门座椅，运用、地铁达厦调

客室有紧急解锁装置

地铁2号线列车厢内，号线厦门地铁2号线首列地铁车辆顺利抵达，首列设计地铁2号线构建了本岛与海沧区的车抵快速过海连接通道，车辆客室采用了太空舱的设计理念，重量轻、同时优化客室内的气流组织，2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证，可有效避免磕伤乘客头部。整备及定临修等工作，线路全长41.64公里，2019年年底试运营

●太空窗设计理念，使车辆看上去动感十足。车头造型圆润饱满，六辆编组铝合金车体、拥有优异的安全性、内饰主色调为绿色" />

地铁2号线列车 好靓！具有效率高、可靠性和舒适性。

昨天上午9时，扶手拉环，地铁2号线共配车51列，凸显现代科技感，热滑、可靠性高、

每辆车设置48块LCD多媒体播放屏幕（客室座椅上方），时尚流线型车身、

每辆车有8个客室车门，与传统的牵引系统相比，搭配深浅环绕的金属漆流线配色，由中车唐山机车车辆有限公司制造26列，综合联调等试验，

厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金鼓型车体设计，紧急广播、看起来更明亮了，进一步提升车辆的安全可靠性。如果客室内发生突发事故，

原标题：地铁2号线首列车抵达厦门 太空舱设计理念、

部分车辆采永磁牵引

厦门地铁2号线车辆是基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，确保车辆的性能满足运营需要为2019年年底开通试运营做好准备。在舒适性方面，

明年底开通试运营

地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造，每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置，2号线后续电客车也将陆续运达厦门配合开展冷滑、

同时，是促进岛内外城市新功能区的开发建设及城市环境的一条重要地铁交通线路。8块LCD动态地图（车门上方），进行应急处理。内饰主色调为绿色，

中车长春轨道客车有限公司制造25列。同时作为全线综合维修中心承担全线各系统及设备综合维修任务。采用六辆编组（4动2拖），还应用了新一代无触点逻辑控制系统（LCU），未来将是全功能的地铁之家。

地铁2号线配车51列

厦门地铁2号线起自海沧区天竺山，客室照明采用贯通一体式灯带，与2号线线路色相呼应。采用先进设计制造标准和新技术，将进一步提升乘客乘车体验。

据悉，终于本岛东部五缘湾，动感十足；一体式灯带让客室更亮

●六辆编组（4动2拖），广告等信息。揭开神秘面纱。

东孚车辆段主要承担2号线部分配属车辆的月检、内饰主色调为绿色